在電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)興建建筑物是不被允許的。不過，一些基建項(xiàng)目施工有時(shí)候不得不在輸電線路保護(hù)區(qū)或者高壓導(dǎo)線下進(jìn)行，還有一些私自展開的“違章施工”，過程中吊車、挖機(jī)、泵車等施工機(jī)具在高壓線下作業(yè)導(dǎo)致觸電、起火事故每年都有報(bào)道，令人不禁思考：到底要如何保障人、車的安全？

首先，我們要明確一個(gè)基本事實(shí)：在電力設(shè)施保護(hù)區(qū)進(jìn)行高空作業(yè)，必須遵守嚴(yán)格的規(guī)定，包括但不限于辦理相應(yīng)的報(bào)批手續(xù)和采取必要的安全防護(hù)措施。擅自進(jìn)入這些區(qū)域施工，無疑是違反法律的行為。

此外，施工單位或操作手不要抱有“以前沒出過事，這次也不會(huì)有事”，的僥幸心態(tài)，粗心大意，忽略安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和防范措施的落實(shí)。

不過，老話說“淺水淹死人”，比如由于角度問題或陽光直射面部等原因，操作員就會(huì)面臨視覺盲區(qū)，當(dāng)?shù)踯嚤凵煺沟揭欢ǜ叨葧r(shí)，如果未能及時(shí)察覺并調(diào)整方向，很容易與高壓線接觸，引發(fā)安全事故。

這時(shí)候，就不要犟了，尋求“科技護(hù)體”才是上策。深圳鼎信智慧科技DX-JDS100吊車近電感應(yīng)報(bào)警器，簡(jiǎn)稱吊車近電報(bào)警器，專為在高壓線下、輸電線路保護(hù)區(qū)、高鐵接觸網(wǎng)下施工的作業(yè)車輛、吊車、消防車、翻斗車、塔吊等車輛而生，用于防止作業(yè)時(shí)與高壓線路距離過近發(fā)生事故，確保人、車、輸電線路安全。

整套裝置無需布線、隨時(shí)安全、拆卸，可不同車輛重復(fù)使用，主要的兩部分就是——發(fā)送端、接收端，發(fā)送端固定在機(jī)械臂側(cè)，實(shí)時(shí)檢測(cè)高壓強(qiáng)電信號(hào)及通過2.4G無線方式傳輸數(shù)據(jù)（發(fā)送報(bào)警信號(hào)）；接收端裝在有人的駕駛室內(nèi)，操作人員在操作車臂、駕駛車輛的時(shí)候，就能夠?qū)崟r(shí)接收到高分貝的預(yù)警提醒。  

與帶電線路的安全距離不足是導(dǎo)致碰線、觸電的重要因素。像是大型機(jī)械如吊車、翻斗車、挖掘機(jī)等在電力線路附近工作時(shí)，需要特別留意保持足夠的安全距離，而安排上“近電報(bào)警器”，就能保障整個(gè)施工過程的高壓強(qiáng)電信號(hào)實(shí)時(shí)檢測(cè)、實(shí)時(shí)預(yù)警、確保操作人接收手“高壓危險(xiǎn)  請(qǐng)勿靠近”提醒音，及時(shí)調(diào)整車臂、車身。

不要看它平平無奇，作為防觸電報(bào)警器中的高壓電力設(shè)備非接觸智能預(yù)警系統(tǒng)，近電報(bào)警器的使用，能夠幫助您跟危險(xiǎn)“say goodbye”！